Renault Espace V
| Renault Espace V | ||||||||
 Renault Espace V phase 1 | ||||||||
| Marque |  Renault
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| Années de production | 2015 - 2023 Phase 1 : 2015 - 2019 Phase 2 : 2019 - 2023 |
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| Production | (09/21) 97 589 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Monospace/Crossover | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Douai
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.6 TCe 200 1.8 TCe 225 Diesel :[1] 1.6 dCi 130/160 2.0 dCi 160/190/200 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Couple maximal | 260 à 400 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique 6/7 rapports (EDC6/7) Manuelle 6 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 540 à 1 785 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Plate-forme | CMF-C/D | |||||||
| Châssis | Renault Kadjar/ Nissan Qashqai II/Nissan X-Trail III/ Renault Scénic IV/Renault Koleos II/ Renault Mégane IV/ Nissan Pulsar/ Renault Talisman |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 850 mm | |||||||
| Largeur | 1 870 mm | |||||||
| Hauteur | 1 680 mm | |||||||
| Empattement | 2 870 mm | |||||||
| Volume du coffre | 660 à 2 040 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2015)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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L' Espace est une automobile du constructeur automobile français Renault produite de 2015 à 2023[2]. C'est la cinquième génération de Renault Espace.
Présentation modifier
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La cinquième génération d’Espace (nom de projet en interne : JFC) est présentée le , à quelques jours du Mondial de l'automobile de Paris 2014. L'Espace V est proche du show car Initiale Paris, dévoilé en 2013 au salon de Francfort.
Cette nouvelle génération se présente plus comme un crossover qu'un monospace. En effet, la silhouette de l'Espace change et perd son allure mono-volume. La voiture est plus basse et plus légère que la génération précédente. Le gain de poids est de l'ordre de 250 kg[3]. La consommation moyenne annoncée diminue ainsi de 20 %. Ce nouvel Espace conserve une ergonomie digne des monospaces, avec par exemple un système innovant d’escamotage automatique de sièges développé par Faurecia[4].
Phase 2 modifier
L'Espace V phase 2 est présentée le [5].
À l'intérieur, la planche de bord est équipée d'un écran tactile de 9,3 pouces exploitant le nouveau système Easy Link, et les molettes de réglage de la climatisation adoptent l'affichage numérique de la température.
À l'extérieur, l'Espace V reçoit à l'avant une nouvelle face avec une calandre affinée ainsi que des projecteurs adaptatifs LED Matrix Vision, et à l'arrière les feux sont modifiés et le nouveau bouclier est doté de deux sorties d'échappement[6].
Début , la fabrication du Renault Espace se poursuit uniquement avec les motorisations diesel Blue dCi 160 EDC et Blue dCi 190 EDC. La fabrication des versions essence a définitivement cessé en 2020.
En , les tarifs augmentent de 1000 € (1300 € pour la version Evolution dCi 190), portant le premier prix en France à 50 900 €[7].
Renault programme l'arrêt de la production de l'Espace pour mars 2023[2].
Caractéristiques techniques modifier
Motorisations modifier
| 1.6 dCi | 2.0 BluedCi | 1.6 TCe | 1.8 TCe | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Types moteurs | R9M | M9R | M5Mt | M5Pt | ||||
| Cylindrée | 1 598 cm3 | 1 997 cm3 | 1 618 cm3 | 1 798 cm3 | ||||
| Alésage (mm) / course (mm) | 80 / 79,5 | 85 / 88 | 79,7 / 81,1 | 79,7 / 90,1 | ||||
| Architecture | 4 cylindres en ligne, transversal | |||||||
| Puissance maxi | 130 ch au régime de 4000 tr/min | 160 ch au régime de 4000 tr/min | 160 ch au régime de 3500 tr/min | 200 ch au régime de 3500 tr/min | 200 ch au régime de 5750 tr/min | 225 ch au régime de 5600 tr/min | ||
| Admission | Turbocompressé | Double Turbocompressé | Turbocompressé | |||||
| Couple maxi | 320 N m au régime de 1750 tr/min | 380 N m au régime de 1750 tr/min | 360 N m au régime de 1500 tr/min | 400 N m au régime de 1750 tr/min | 260 N m au régime de 2500 tr/min | 300 N m au régime de 1750 tr/min | ||
| Boîte de vitesses | BVM6 | EDC6 | EDC7 | |||||
| Vitesse maxi | 191 | 202 | 215 | 211 | 224 | |||
| 0-100 km/h | 10.7 | 9.9 | 9.1 | 8.6 | 7.6 | |||
| Consommation (en L/100 km) | 4.4 | 4.6[8]. | 5.1 à 5.5 | 5.3 à 5.5 | 6.2 | 6.8 | ||
| Émissions de CO2 (en g/km) | 116 | 120 | 135 à 146 | 139 à 146 | 140 | 152 | ||
Mi 2017, le 1.6 TCe est remplacé par le 1.8 TCe (+25 ch / + 40 N m) avec un surcoût de 1 000 €. Les émissions de CO2 passent de 140 à 154 g/km (en France, le malus passe de 400 € à 1 873 €, selon le barème 2017).
Fin 2018, le 1.6 dCi 130 est remplacé par le 2.0 BluedCi 160 (+30 ch / + 40 N m) et le 1.6 dCi 160 par le 2.0 BluedCi 200 (+40 ch / + 20 N m). Les émissions de CO2 augmentent d'environ 20 g/km dans les deux cas.
Finitions modifier
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La gamme française comporte lors de la commercialisation du véhicule 3 motorisations et 4 niveaux de finition, combinés comme suit :
- Life : 130 ch dCi
- Zen : 160 ch dCi / 225 ch Tce
- Intens : 160 ch dCi / 225 ch Tce
- Initiale Paris : 160 ch dCi / 225 ch Tce
- Exécutive : 225 ch Tce, sur la base précédente avec deux fauteuils individuels et chauffants à l'arrière, qui peuvent être réglés électriquement sur quatre niveaux. Une deuxième console centrale prend place entre eux et comprend deux prises USB, un emplacement pour support smartphone, un porte-gobelet et deux vide-poches supplémentaires[9].
Au 8 novembre 2021, la gamme française de finitions est la suivante[10]:
- Zen : Blue dCi 160 EDC
- Intens : Blue dCi 160 EDC / 190 EDC
- Initiale Paris : Blue dCi 190 EDC
Production et ventes modifier
Au total, ce sont 1 245 000 exemplaires, toutes générations confondues d'Espace, qui ont été produits en 30 ans. En , 50 043 exemplaires de l'Espace V ont été produits dans l'usine de Douai, en France.
En , l'Espace V ne figurait pas dans le classement des 100 meilleures ventes pour voitures particulières en France, publié tous les mois par CCFA. En 2020 non plus : seuls 2 289 Renault Espace ont été immatriculés cette année là[11].
Le graphique ci-dessous représente le nombre d'Espace V vendues en tant que voitures particulières en France en 2015, 2016, 2017 et 2018.
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
Représentation modifier
Voiture présidentielle modifier
En , l'Élysée commande une Renault Espace V, peinte d'une couleur bleue marine très foncée[12],[13],[14].
Le , après un an de travail, l'Espace de la présidence est réaménagé extérieurement avec une calandre ornée d’un drapeau tricolore avec le faisceau de licteur, tandis que l’embossage chromé de custode arrière reçoit les initiales de la République Française. La teinte choisie est un Bleu Crépuscule. L’aménagement intérieur, avec 2 sièges indépendants à l’arrière, est celui de l’Espace Executive, la version “navette” de l’Espace adaptée aux voitures avec chauffeurs[15].
Publicité modifier
Le est lancée la campagne « Make Your Time Great »[16] avec l'acteur Kevin Spacey, acteur et réalisateur américain.
Récompenses modifier
- Taxi de l’année 2015/2016 par l'Officiel du Taxi[17]
- Trophées Argus 2016 : monospace de l'année 2016
Concept car modifier
Le concept-car Renault Initiale Paris, présenté en au Salon de l'automobile de Francfort, préfigurait le nouvel Espace[18].
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Serge Bellu et Dominique Fontenat, Renault Espace, la voiture à vivre, E/P/A, 1991
- Christian Longueville et Alberto Martinez, Matra, la passion de l’innovation automobile, Hachette, 2000
- Dominique Pagneux, Matra de route, E.T.A.I, 2003
- L'Automobile Magazine, no 456,
- Catalogue Renault Espace II, 1994
- Mohamed Chabbi, Philippe Guédon : L'homme de l'Espace, ETAI, 2003 (ISBN 978-2-7268-9321-0)
Liens externes modifier
- Site officiel
- Deux reportages de journal télévisé (mai 1984) : le lancement de l'Espace (site de l'INA).
- L'aventure "Espace" (juillet 2010) : historique de l'Espace - Renault TV, film de 30 minutes [vidéo]
Notes et références modifier
- « Renault Espace V (2015) : nos révélations sur le nouvel Espace », sur www.largus.fr (consulté le )
- « Essai Renault Espace (2023) : dernier voyage en monospace », sur www.largus.fr (consulté le )
- « Renault Espace V : photos et vidéos Espace 2015 au Mondial de l'Auto », sur Largus.fr
- « Faurecia dévoile un système innovant d’escamotage automatique de sièges du nouveau Renault Espace V », sur faurecia.com, (consulté le )
- Florent Ferrière, « Renault dévoile l'Espace restylé : découvrez tout ce qui change », Caradisiac,
- Didier Ric, « Renault Espace 5 restylé : voici le Renault Espace 5 de 2020 ! », L'Argus,
- « Prix gamme Renault : nouvelle hausse importante en mai », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- Les consommations annoncées différentes de réalité l'Espace 1.6dci(BVA 160ch) à une consommation supérieure de 63 % à celle annoncées selon Autoplus no 1417.
- Caradisiac, Une finition spéciale « homme d’affaires
- « Configurateur Renault ESPACE », sur www.renault.fr (consulté le )
- Dan Popa, « Le Renault Espace a tiré sa révérence », Le Journal de l'automobile (consulté le )
- (fr) Yohan Blavignat et Sylvain Reisser, « L'Élysée commande un Renault Espace avec une couleur... Volkswagen », sur LeFigaro.fr, (consulté le )
- (fr) « Un Espace avec une teinte VW pour le président », sur AutoPlus.fr, (consulté le )
- (fr) Florent Ferrière, « Élysée : François Hollande remplace la DS 5 par un Renault Espace », sur Caradisiac.com,
- Le Renault Espace Présidentiel s’est offert un rajeunissement de mi-mandat
- Maxime Cannesson, « Avec Kevin Spacey, tous les projecteurs sont fixés sur la Nouvelle Espace », sur Groupe Renault, (consulté le )
- Caradisiac.com, « Le Renault Espace élu taxi de l'année 2015/2016 », sur Caradisiac.com (consulté le )
- « Renault Initiale Paris, le futur de l'Espace », sur Le Figaro (consulté le )
